二月，東平湖，船舶往來(lái)，激起一圈圈漣漪。

　　在泰安港老湖作業(yè)區(qū)的碼頭上，一艘艘貨船?？看a頭。工作人員從2月14日開始向船上裝載瑞星尿素化肥，這些化肥共有1萬(wàn)多噸，將被運(yùn)往安徽、江蘇等地。萬(wàn)噸“營(yíng)養(yǎng)”下江南，助力當(dāng)?shù)卮焊?。去年年底，京杭運(yùn)河泰安段航道“三改二”工程正式完工通航，水運(yùn)通行能力由1000噸級(jí)提升到2000噸級(jí)，航道通航條件和通行效率大幅提升，船舶從泰安港出發(fā)，沿著京杭大運(yùn)河一路南下，直達(dá)長(zhǎng)江。

　　今年1月，首條3000噸級(jí)單機(jī)貨船靠泊泰安港彭集作業(yè)區(qū)，順利完成煤炭裝載離港發(fā)運(yùn)，據(jù)了解，該貨船設(shè)計(jì)載重3250噸，滿載運(yùn)輸效能相當(dāng)于100輛汽車或一列54節(jié)標(biāo)準(zhǔn)火車運(yùn)量。

　　“水路的運(yùn)輸成本是公路運(yùn)輸成本的1/7，是鐵路運(yùn)輸成本的1/4，水運(yùn)必然成為沿線企業(yè)運(yùn)輸首選。”市交通運(yùn)輸局港航鐵路機(jī)場(chǎng)服務(wù)中心港口科副科長(zhǎng)史卜昕說(shuō)，航道改造后，運(yùn)輸成本進(jìn)一步降低，以年度中轉(zhuǎn)量計(jì)算，采用2000噸級(jí)以上船舶運(yùn)輸相比1000噸級(jí)船舶，每年直接節(jié)約運(yùn)輸成本數(shù)千萬(wàn)元。

　　由此，航道升級(jí)帶來(lái)雙贏效果，港口受益，企業(yè)也受益。

　　泰安港位于京杭運(yùn)河與瓦日鐵路交匯點(diǎn)，鐵路聯(lián)通晉、陜、蒙、魯沿線大部分地區(qū)，水路經(jīng)京杭運(yùn)河輻射至長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)帶，公路連通濟(jì)廣、青蘭等多條高速以及國(guó)道105、國(guó)道220，交通樞紐作用明顯。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅今年首月，泰安港彭集作業(yè)區(qū)就迎來(lái)了86列煤炭專列，完成集疏運(yùn)量52.4萬(wàn)噸;老湖作業(yè)區(qū)發(fā)運(yùn)建材、糧食、焦炭等10余種貨物，完成集疏運(yùn)量12.5萬(wàn)噸。全市港口集疏運(yùn)量達(dá)到64.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)146%。

　　東平湖海通港務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人梁久明對(duì)今年港口發(fā)運(yùn)充滿信心，“年初，我們與江浙、兩湖、安徽等地客戶建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，訂單應(yīng)接不暇。”

　　此次訂購(gòu)瑞星尿素化肥的安徽輝隆農(nóng)資集團(tuán)股份有限公司直接受益于航道升級(jí)，公司氮肥部總經(jīng)理解鵬說(shuō)：“以前我們只能發(fā)800噸的船，2000噸的船來(lái)了以后，也只能裝1000噸，現(xiàn)在好了，直接裝2000噸，貨物的投送量直接加大，使我們下游客戶增加不少。”

　　船舶數(shù)量和噸位增加，使港口通航效率與安全管理面臨新挑戰(zhàn)，智慧化平臺(tái)的使用提供了應(yīng)對(duì)方案。

　　在兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園的智慧生產(chǎn)中心，大屏上顯示著各項(xiàng)數(shù)據(jù)和情況。其中，人員定位系統(tǒng)可實(shí)時(shí)追蹤行動(dòng)軌跡，鐵路信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛定位和數(shù)量、噸位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，設(shè)備和安健環(huán)管理已實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，無(wú)人機(jī)定時(shí)巡航，配電室巡檢機(jī)器人定時(shí)巡檢，鷹眼巡查實(shí)現(xiàn)園區(qū)全景監(jiān)控，汽運(yùn)、鐵路、航運(yùn)管控平臺(tái)均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、智慧調(diào)度、數(shù)據(jù)總覽等功能。

　　“智慧生產(chǎn)中心能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備遠(yuǎn)程啟停、監(jiān)視和數(shù)據(jù)采集，翻車機(jī)每小時(shí)最大可達(dá)12翻，堆取料機(jī)每小時(shí)最高堆煤量可達(dá)2800噸。”兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園負(fù)責(zé)人秦文峰介紹，目前，園區(qū)建成投用5個(gè)2000噸級(jí)碼頭泊位，已實(shí)現(xiàn)智能化管理和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，是山東省內(nèi)智慧化程度最高的綜合性單體港口。

　　水運(yùn)經(jīng)濟(jì)是綜合交通運(yùn)輸體系的重要一環(huán)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。恢復(fù)通航不到2個(gè)月，京杭運(yùn)河泰安段航道“三改二”工程的經(jīng)濟(jì)效益就已顯現(xiàn)，這讓各相關(guān)企業(yè)對(duì)今年港口發(fā)展信心十足。

　　今年，我市將進(jìn)一步推進(jìn)泰安港基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造，不斷培育和發(fā)展水運(yùn)經(jīng)濟(jì)，助力港產(chǎn)城深度融合發(fā)展，全力推動(dòng)港興、產(chǎn)強(qiáng)、城旺，讓“黃金水道”持續(xù)流淌“黃金效益”。